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齒輪加工工藝流程是什麼?
- 2019-08-27-

  齒輪加工工藝流程是什麼?

  齒輪加工工藝流程

  1.鍛造制坯

  熱模鍛仍然是汽車齒輪件比較多的使用的毛坯鍛造工藝。近年來,楔橫軋技術在軸類加工上得到了 大範圍推廣。這項技術比較适合為比較複雜的階梯軸類制坯,它不止精度較高、後序加工餘量小, 而且生産效率高。

  2.正火

  這一工藝的目的是獲得适合後序齒輪切削加工的硬度和為熱處理做組織準備,以有效減少 熱處理變形。 所用齒輪鋼的材料通常為20CrMnTi,一般的正火由于受人員、 設備和環境的影響比較大, 使得工件冷卻速度和冷卻的均勻性不好控制,造成硬度散差大,金相組織不均勻,直接影響金屬切 削加工和熱處理,使得熱變形大而無規律,零件質量無法控制。為此,采用等溫正火工藝。實 踐證明,采用等溫正火有效改變了一般正火的弊端,産品質量穩定靠譜。

  3.車削加工

  為了叨叨精度高的齒輪加工的定位要求,齒輪毛坯的加工采用數控車床和機械夾緊工具進行,不需磨削。實現了一次裝夾下孔徑、端面和外徑的同步加工,既達到了内孔和端面的垂直度要求,又實現了齒輪毛坯批量生産的尺寸離散性。很小。從而增加了鋼坯的精度,實現了後齒輪的加工質量。此外,數控車床加工效率高,也大大減少了設備數量,經濟性好。

  4.滾、插齒

  加工齒部所用設備仍大量采用普通滾齒機和插齒機,雖然調整維護方便,但生産效率較低,若 完成較大産能需要多機同時生産。随着塗層技術的發展,滾刀、插刀刃磨後的再次塗鍍比較方便地 進行,經過塗鍍的刀具能夠鮮明地增加使用壽命,一般能增加90%以上,比較好地減少了換刀次數和刃 磨時間,效益顯着。

  5.剃齒 徑向剃齒技術以其效率高,設計齒形、齒向的修形要求易于實現等優勢被比較多的應用于大批量汽 車齒輪生産中。

  6.熱處理

  汽車齒輪要求滲碳淬火,以實現其良好的力學性能。對于熱後不再進行磨齒加工的産品,穩定 靠譜的熱處理設備是需要的

  7.磨削加工

  主要是對經過熱處理的齒輪内孔、端面、軸的外徑等部分進行精加工,以增加尺寸精度和減小形位公差。


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